Olá meus caros amigos, parceiros, leitores e companheiros do Maceió Agora. Bom, é o último dia do ano, precisamente, 31 de Dezembro de 2010. Creio, que para este dia, a última postagem desde ano que está chegando ao fim, irá cair bem.
Ainda não sei bem o que falar, no decorrer do que eu for escrevendo, as coisas vão se encaixando, as palavras serão bem mais soltas, livres, do jeito que gosto.
O que considerar do automobilismo em 2010? Eis a questão. Vamos lá!
Foi um ano regular, sem muito brilho para os pilotos brasileiros no exterior, com retornos de campeões, conquistas, surpresas, supremacia e infelizmente, mortes.
F1: Tivemos um ano de muita disputa na F1. Faz tempo que não se vê um campeonato com quatro pilotos brigando pelo titulo na última etapa. Sebastian Vettel levou a melhor, pegou o caneco levou para casa. Felipe Massa teve um ano bastante irregular, deixou até Alonso passar, que feio. Temporada acima do esperado de Barrichello, que fez milagres com a Williams e executou aquela, que pode ser a mais bela ultrapassagem de 2010, em cima de quem? Sim, dele. Michael Schumacher.
F-Indy: Temporada bem disputada, onde surgiu um australiano, chamado de Will Power, que é um verdadeiro monstro dos circuitos mistos. Mas, a experiência de Dário Franchitti, superou tudo isso. Merecido! Os brasileiros tiveram variações interessantes durante a temporada. Hélio Castroneves e Tony Kanaan foram os melhores brasileiros. Vale destacar, a participação de Bia Figueiredo em algumas etapas da temporada, como a tradicional 500 Milhas de Indianápolis.
Nascar: Que temporada foi essa? Incrível! Três pilotos chegaram à última etapa em Homestead lutando pelo titulo. E quem venceu? Sim, ele. Jimmie Johnson. O piloto da Hendrick Motorsports com seu Chevrolet #48 conseguiu nada mais, nada menos, que seu 5º titulo da principal categoria da stock car americana. Vale lembrar, as estréias de Nelsinho Piquet e Miguel Paludo na Truck Series, conseguindo resultados expressivos, garantindo seus carros para a temporada 2011. O primeiro, na equipe de Kevin Harvick, que é piloto da principal e lutou pelo titulo de 2010. O segundo, na Red Horse Racing, onde Nelsinho estreou.
F-Nippon: O que falar dessa categoria? Bom, só posso dizer que nessa categoria nipônica, quem manda “Eh NoiSs”. João Paulo de Oliveira, o JP, ou então, Aquaman, conquistou o titulo da temporada 2010. O paulistano voltou à categoria de monopostos dos olhinhos puxados esse ano e de cara, conquistou a bagaça, um verdadeiro show. Lembrando, que JP também disputou a temporada 2010 da SuperGT, também no Japão.
F3 Italiana: Não acompanho essa categoria, mas quando soube que César Ramos conquistou o titulo de 2010, fiquei de cara. Césinha liderou boa parte do campeonato, obteve três vitórias, oito pódios e duas poles. Apesar da boa atuação, o piloto somente pôde comemorar o triunfo na última rodada da temporada, em Monza. E de quebra, ainda ganhou de presente um teste na Ferrari.
Stock Car Brasil: Bom, a única coisa boa que posso falar, é que Max Wilson conquistou o titulo da temporada 2010. O resto, para mim, uma negação. Enquanto a categoria não for tratada verdadeiramente como uma categoria de automobilismo, continuará essa bagunça na organização, mudança de regras a cada etapa e beneficiamento dado a determinados pilotos. Só!
F-Truck: Essa sim é uma categoria brasileira digna do meu respeito e de todos os amantes da velocidade no Brasil. A disputa foi boa, das melhores que já vi. Roberval Andrade, Felipe Giaffone, Valmir Benavides, Renato Martins, Wellington Cirino, Geraldo Piquet, só fera! Na última etapa, Roberval levou a melhor. Titulo muito merecido.
E agora, o que tenho mais para falar?
Bom, essas foram as principais categorias que acompanhei durante meu ano de 2010. Acompanhei outras também como: Moto GP, GP2, Rally e coisa e tal. São muitas categorias para acompanhar e meu tempo não dá, uma pena.
Espero de coração, que o ano de 2011 seja mais promissor para o automobilismo nacional, com mais clareza em suas regras, com melhores administrações, que a corja suja das federações e CBA saiam desse ramo e vão para o cafundó dos Judas, saiam, por favor. Não só isso, mas que também valorizem mais a base, que arrumem formas que possam viabilizar a prática do esporte para mais pessoas, o kart é caro! Que categorias como a F3 seja mais valorizada e que a imprensa brasileira, dê mais valor a essa base, que mostre mais a realidade do nosso automobilismo, sem essa fantasia, que automobilismo no Brasil é apenas a Fórmula 1.
Que os pilotos brasileiros que estão lá fora, consigam resultados mais expressivos e aqueles que conquistaram títulos, como JP e César Ramos, mantenham-se no topo, conquistando o bi-campeonato em suas categorias.
Que o automobilismo seja mais valorizado, por todos.
Desejo um 2011, repleto de paz, saúde, alegria, realizações e conquistas para todos nós.
E gostaria muito, mas muito mesmo, de agradecer ao meu amigo Antonio Cajueiro, o Toninho. Pois graças a ele, tenho essa oportunidade de falar um pouco sobre automobilismo para meus conterrâneos, de poder divulgar mais esse esporte e esclarecer dúvidas de muitos que não entendem tanto disso. Obrigado, amigo.
Não sou o melhor, mas faço o possível para agradar a gregos e troianos.
Obrigado a todos, um Feliz Ano Novo.
MOREIRA DA SILVA
ANTONIO CORREIA
ARNALDO LISBOA
LUCAS BONFIM
ALBERTO ANTUNES
